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文章精选 I 电动汽车内置式永磁电机设计与优化

作者:admin发布时间:2024-01-25 22:28

  本文探讨了有助于提高电机性能的内部永磁同步电机的一些设计参数。本文分析了各种几何参数,如磁体尺寸、机器直径、定子齿高和极数,以比较总体扭矩、功率和扭矩纹波,从而选择最佳设计参数及其范围。Pyleecan 是一款开源软件,用于设计和优化电动汽车应用中的电机。在使用非优势排序遗传算法(NSGA-II)进行优化后,针对两个目标函数得到了 A 和 B 两种设计,A 和 B 设计的相应扭矩波纹值后来分别降低了 32% 和 77%。此外,还分析了不同磁铁等级对输出性能的影响。

  《中国电工技术学会电机与系统学报(英文)》(CES TEMS)是中国电工技术学会和中国科学院电工研究所共同主办、IEEE PELS学会技术支持的英文学术期刊。期刊发表国内外有关高性能电机系统、电机驱动、电力电子、可再生能源系统、电气化交通等研发及应用领域中原创、前沿学术论文。中国工程院院士马伟明担任主编,IEEE的执委Don Tan博士为国际主编。目前已被Scopus、 Inspec、Google scholar、IEEE Xplore、中国科学引文数据库(CSCD) 核心版、DOAJ、CSTPCD、知网、万方、维普等数据库收录。

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