起模斜度短中心线丝攻动能作为“排碳大户”，汽车已成为绿色发展的重点领域之一，现在越来越多的政府和企业宣布了净零排放的目标以支持《巴黎协定》，并限制全球平均温度的上升，这些目标也突出了工业如何计算其生产的产品的碳含量的重要性，企业也越来越重视碳核算方法的准确性和一致性， 福斯早在20年前就成功研发并推出了植物基绿色切削油PLANTOCUT系列产品， 福斯绿色切削油PLANTOCUT系列产品，根据欧洲标准委员会制定的标准方法(CEC-L-33-T-82)检测，产品快速生物降解率在90% 以上，可最大限度地减少对环境的危害，该产品已获得欧盟环保标签(EU Ecolabel)。 绿色切削油采用植物油替代矿物油，由于植物油自身的极性，与矿物油基切削油相比，绿色切削油具有更好的润滑性，从而可以延长刀具寿命，改善工件表面光洁度， 此外，该产品还可用于微量润滑（MQL）。

　　润滑油大企过去一直只承担了提高燃油经济性和减少温室气体排放的部分责任，如今，随着新能源、低碳排放的口号越来越响亮，行业相关企业等已将低碳、提质作为可持续性发展的核心目标。

　　为促进我国润滑业的健康有序发展，近年政府部门以及行业协会多次颁发政策法规。2021年10月，工信部发布《限期淘汰产生严重污染环境的工业固体废物的落后生产工艺设备名录》;2022年4月工信部发布《关于“十四五”推动石化化工行业高质量发展的指导意见》。在国家推进碳达峰碳中和的背景下，政府部门出台《2030年前碳达峰行动方案》、《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》等政策，推动石化化工行业升级转型，以电力及天然气代替煤炭，降低碳排放。

　　随着“双碳” 目标的落实，绿色可持续发展理念也被大众认同，为有效促进产品及服务全生命周期绿色转型，推动企业发展保持高质量增长，即使未来新能源汽车高速发展，也不会摒弃汽车润滑油产品，因为电动汽车仍然需要润滑剂的应用，也将需要各种油液，包括传动油和传热油，以确保安全高效的运行，只是占得比重多少的问题，并且许多内燃机在未来几十年内仍会存在，不可能凭空消失。

　　小结：在各行业的绿色升级潮流中,新能源汽车是备受关注的“绿色板块”，回到汽车后市场行业，车用润滑油使发动机和变速箱硬件能够高效运行，提高燃油经济性，延长换油周期，都有助于降低排放，为了实现这些改进，发动机和传动系润滑油都在向低粘度方向发展，开辟了发展方向也同时保护硬件，也是作为汽车不可缺少的配套产品,润滑业与新能源汽车的协同升级势在必行，车用润滑业只要紧跟“双碳”要求，在低碳领域积极探索，通过低碳核心技术攻关、低碳产品全领域布局，相信一定会成为绿色低碳产业洪流中大助力。

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